Бронирование времени полета
+7 985 306-99-20; +7 916 210-90-71

Тренажер-симулятор Boeing 737NG

Ответы на вопросы по приобретению тренажера Боинг 737-NG
можно получить на нашем форуме


Тренажер-симулятор представляет  собой новую полноразмерную кабину на подвижной платформе с шестью степенями свободы и системой проекторной визуализации. Оборудование и размер кабины точно соответствуют оригиналу, кресла пилотов и блок РУДов настоящие.

Реальные  ощущения взлёта, маневрирования, посадки, полёта в зоне турбулентности; незабываемый вид из кабины!

Возможность запустить самолёт, подготовить  его к вылету, пролететь по маршруту с использованием навигационных средств и систем, в точности повторяющих системы Boeing 737NG.

Авиасимулятор отрабатывает особые случаи (посадка  с одним двигателем, запуск двигателя  в воздухе, посадка при сильном  боковом ветре и т. д.)
и позволяет почувствовать себя настоящим пилотом, попавшим в непростую ситуацию.

Рекомендуемое время полёта – не менее 40-60 минут.

Требования к помещению/месту установки кабины:


Площадь:                         50 м2 (требуется дополнительное пространство
                                                при монтаже по 10 метров с трех сторон)
                                                 
Высота потолка:                6 м

Пол:                                бетон, нагрузка на 1 м2 200 кг

Ворота:                            высота 3.2 м, ширина 4 м

Электропитание:               380 V, пиковая 25 кВт, заземление

Габариты с экраном и платформой:  4500 х 4500 х 7000

Вес:                                3000 кг

Срок изготовления:        180 дней
Условия поставки:          Ex Works Москва

- Техническое обслуживание при эксплуатации не требуется;
- Гарантия 12 месяцев с момента инсталляции;
- Оборудование имеет сертификат РОСТЕСТа;
- Мы можем провести обучение пилотов и инженерного состава.

Цель применения: коммерческая - для установки в терминалах аэропортов,
а также в торгово-развлекательных центрах.

Опыт  работы авиасимулятора Boeing 737NG в международном аэропорту «Шереметьево-2» и на международной выставке «МАКС 2009» показал,
что он вызывает огромный интерес и у профессионалов лётного дела,
и у пассажиров и гостей аэропорта, и у поклонников авиации, и пользуется завидной популярностью.

Процедурные тренажеры для типов Boeing 737NG для обучения и переучивания лётного состава:


Неподвижный комплексный тренажер

для отработки базовых навыков


представляет  собой кабину самолета Boeing с проекторной системой визуализации с реализацией основных систем самолета, основных элементов арматуры кабины самолета и базовых отказов. Тренажер может использоваться для обучения стандартным процедурам, принципам взаимодействия в экипаже (MCC), решения навигационных задач (IR), изучения особенностей аэропортов мира, использование перечня контрольных проверок на всех этапах полета, выбор и установка частот навигационного оборудования и оборудования связи;

Обучение нормальным процедурам при работе со следующими системами:
  • двигатель
  • герметизация и кондиционирование воздуха
  • система дифференциальной трубки Пито
  • топливная система
  • электрическая система
  • гидравлическая система
  • система управления полетом и система триммирования
  • противообледенительная система Автопилот / и приборно-навигационный комплекс самолета Boeing 737NG
  • радиосредства,  навигационное оборудование, приборы,  система управления полетом
  • шасси и  тормоза
  • система предкрылков  и закрылков
  • вспомогательная силовая установка
  • действия при срабатывании «бортовой системы предупреждения столкновений» (TCAS)
  • следование  установленным маршрутам прибытия  и вылета, исполнение указаний  служб УВД
  • схема полета  в зоне ожидания

Требования к помещению/месту установки кабины:


Площадь:                         15 м2
                                                
Высота потолка:                3 м

Пол:                                бетон, нагрузка на 1 м2 200 кг

Ворота:                            высота 3.2 м, ширина 4 м

Электропитание:               220 V, пиковая 15 кВт, заземление

Габариты с экраном и платформой:  3500 х 3800 х 3000

Вес:                                1000 кг

Срок изготовления:        180 дней
Условия поставки:          Ex Works Москва

Неподвижный комплексный тренажер

базовой летной подготовки


представляет собой реалистичную копию кабины Boeing 737NG c функционирующими системами и приборами. Позволяет кроме вышеперечисленных задач  для предыдущего типа комплексного тренажера также проводить обучение работой с системами самолета Boeing 737NG в условиях их частичных или полных отказов и:
  • осмотр и  подготовка кабины пилотов с  возможностью имитации отказов  оборудования
  • проверки перед  взлетом с возможностью имитации  отказов оборудования
  • системы предупреждения  опасного сближения с землей, метеорологическая РЛС, радиовысотомер, транспондер
  • отработка  действий в случае возгорания, например, двигателя, ВСУ, в салоне, грузовом отсеке, в кабине пилотов,  крыла и электропроводки, в  том числе покидание воздушного судна
  • контроль задымления  и вентиляция
  • отказы двигателей, в том числе двух, остановка и перезапуск двигателя в полете на безопасной высоте
  • выход из  строя члена летного экипажа
  • разгерметизация  и аварийное снижение
  • сигнальные  устройства сваливания и предупреждения  близости земли, непосадочной конфигурации
  • отказы гидравлической  системы и элементов управления  ВС
  • отказы электросистемы  и генераторов
  • различные  отказы систем навигации и  индикации параметров полета
  • другие действия в аварийной обстановке согласно правилам, предусмотренным в Руководстве по летной эксплуатации самолета Boeing 737NG
  • крутые развороты  с креном 45°, на 180° и до 360° влево и вправо
  • отработка  различных типов заходов на  посадку, по точным и неточным  системам в автоматическом и  ручном режимах, технология ухода на второй круг, в том числе с отказом двигателя или иных систем в различных погодных условиях
  • реалистичная  имитация полета по маршруту (LOFT), что позволяет отрабатывать упражнения, не требующие внесения сложных  комплексных отказов систем, влияющих на технику пилотирования и отработку техники пилотирования с множественными отказами.

Таким образом, большая часть программы переучивания на ВС Boeing 737NG и регулярной переподготовки может быть проведена на данном типе комплексного тренажера.